Ferrari odhalilo nový model Amalfi, dvoudveřové kupé, které nahradí model Roma a vzdává hold klasickým GT vozům značky z 50. a 60. let.
Přestože si ponechává stejný hliníkový základ a rozvor jako jeho předchůdce, prošel model hlubokými designovými změnami – všechny panely karoserie byly kompletně přepracovány. Mezi hlavní prvky patří nová přední maska ve stylu „žraločího nosu“, technicky laděná světla a přepracovaná kapota. Podle šéfa designu Flavia Manzoniho sleduje vizuální koncepce „minimalistickou, technickou a čistou“ linii se zaměřením na tvarované a plynulé křivky.
Uvnitř nabízí Amalfi interiér s větším pocitem prostoru díky nové horizontální středové konzoli z obráběného hliníku a modernizovanému infotainment systému se třemi obrazovkami, včetně 10,25palcového hlavního displeje v horizontálním formátu. Na volant se vrací fyzická tlačítka i startovací tlačítko, po kritice kapacitních ovládacích prvků u novějších modelů. Pozice za volantem zůstává precizní – s kompaktním volantem a pevným předními sedadly – i když zadní prostor zůstává spíše symbolický.
Pod kapotou se skrývá dvakrát přeplňovaný 3,9litrový motor V8, nyní s výkonem 631 koní – pouze o 20 více než u modelu Roma – ale s vylepšením v podobě rychlejších turbodmychadel a lehčích součástí.
Pohon zůstává na zadní kola, s osmistupňovou automatickou převodovkou, a Ferrari se rozhodlo nepoužít pohon všech kol, aby zachovalo dynamickou rovnováhu.
Pro zvládnutí výkonu je vůz vybaven pokročilou elektronikou převzatou z modelu 296 GTB.
Prodej modelu Amalfi začne v Evropě v prvním čtvrtletí roku 2026, s cenou od 283 100 USD v Itálii. Kabriolet zatím nemá stanovené datum uvedení.
Zdroj: Car Magazine | Foto: Instagram @ferrari | Tento obsah byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a zkontrolován redakčním týmem
